강력하고 쉬운 서비스를 위해 제작된 이 CH 단동 텔레스코픽 실린더는 크로스 튜브 장착, 광택 강철 스테이지 및 프라이머 마감이 특징입니다. V-패킹은 고압 및 저압에서 밀봉되며 외부 패킹 너트는 지지력을 추가하고 유지 관리를 단순화합니다.
Body o.d.:
9.5인치Stroke:
279.25인치PSI:
2000Retracted:
77.5인치크로스 튜브 장착이 표준입니다.
맞춤형 및 트러니언 설계 가능
재구성 가능
V-패킹은 고압 및 저압 밀봉 기능을 제공합니다.
외부 패킹 너트는 튜브에 대한 추가 지원을 제공하고 서비스를 단순화합니다.
광택 강철 스테이지
프라이머 완료
나열된 볼륨은 전체 확장 상태입니다.
| 무게: | 746.00파운드 |
| 구경: | 8인치 |
| 뇌졸중: | 279.25인치 |
| 본체 외경: | 9.5인치 |
| PSI: | 2000 |
| 로드 직경: | 해당 없음 |
| 핀 직경: | 해당 없음 |
| 철회됨: | 77.5인치 |
| 펼친: | 356.75인치 |
| 포트 크기: | 1.0NPTF |
| 컬럼 로드: | 100,520 @ 2000PSI |
| 설치: | 크로스 튜브 |
| 단계: |
다섯 |
이 특정 CH 모델은 279.25인치 누적 유효 스트로크와 결합된 8인치 보어 치수를 자랑하며, 수축된 전체 길이는 77.5인치이고 완전히 확장된 치수는 356.75인치입니다. 정격 연속 작동 압력은 2000PSI로 고정되어 있으며 완성된 모든 실린더는 숨겨진 누출 위험을 제거하기 위해 선적 전 5000PSI의 공장 정수압 파열 테스트를 통과합니다. 단위당 무게가 746LBS인 9.5인치 외경 메인 배럴은 두꺼운 이음매 없는 강철 파이프를 채택하여 고르지 않은 채광 및 오프로드 운반 도로로 인한 측면 충격을 방지합니다. 로드 직경과 핀 직경은 NA로 표시되어 있습니다. 왜냐하면 이 단동 텔레스코픽 설계는 하중 리프팅을 위해 노출된 피스톤 로드 대신 순차적 배럴 확장에 의존하기 때문입니다.
