크레인 붐 유압 실린더 소개: 최대 스트로크 : 30-14100mm 샤프트 직경: 20-320m 핵심 부품:모터, 기어, 펌프 구조:피스톤 실린더, 피스톤 실린더 무게(KG):50 물 글리콜 및 오일:작동 온도 작동 압력:7Mpa~31.5Mpa 작동 매체:물 글리콜 및 오일 재료:20# 45# 보증:12개월 임시 유형:복동/단동 리드타임:3-7주
1. 실린더 자체에는 양방향 유압 밸런스 회로가 있으며 이동 범위 내의 모든 위치에 정밀 위치 제어 오일 실린더가 통합되어 있습니다.
2. 폭동 밸브 코어가 장착된 오일 실린더는 비상 사고로 인한 갑작스러운 정전 및 튜브 파열을 보장합니다.
3. 오일 실린더 일체형 밸브와 밸브 코어는 SUN 제품을 사용하고 있습니다.
4. 유압 실린더 씰은 Parker, Merkel 및 기타 전문가 및 Hallite 씰을 채택합니다.
유압 실린더가 오작동하거나 정상적으로 작동하지 않는 경우 정상적인 작동 성능을 복원하려면 시기적절한 결함 진단과 목표 수리가 중요합니다. 다음은 실제 작동 습관과 밀접하게 일치하면서 실용적이고 따르기 쉽고 엄격한 AI 스타일 표현이 없도록 설계된 유압 실린더의 결함 진단 및 단계별 수리 프로세스에 대한 자세한 분석입니다.
먼저, 흔히 발생하는 유압실린더의 긁힘이나 기능 장애에 대해서는 근본 원인을 파악하기 위한 철저한 청소와 검사부터 수리 과정이 시작됩니다. 구체적인 수리 단계는 다음과 같습니다.
옥시아세틸렌 화염을 사용하여 유압 실린더의 긁힌 부분을 가열합니다. 이 과정에서 온도를 정확하게 조절하는 것이 중요합니다. 온도가 너무 높으면 표면 어닐링이 발생하여 금속 강도가 약해지며, 온도가 너무 낮으면 금속 표면에 침투한 노화된 오일과 불순물을 완전히 제거할 수 없습니다. 흠집에서 새어나온 기름이 불꽃을 일으키지 않을 때까지 해당 부위를 가열하여 모든 잔여 기름과 오염 물질이 완전히 태워지도록 합니다.
가열된 부분을 실온으로 식힌 후 앵글 그라인더를 사용하여 긁힌 표면을 처리하십시오. 긁힌 부분을 1mm 이상의 깊이로 연삭하고 가이드 레일 방향이나 실린더의 이동 경로를 따라 연삭 부위를 더브테일 홈으로 만듭니다. 이 홈 디자인은 후속 수리의 안정성을 향상시킵니다. 또한 스크래치 양쪽 끝 부분에 더 깊은 구멍을 뚫어 작업 중 응력을 분산시키고 2차 손상을 방지합니다.
마지막으로, 아세톤이나 무수 에탄올에 적신 흡수성 면봉을 꺼내 조심스럽게 지면을 닦아 모든 금속 잔해, 먼지, 잔류 오일 얼룩을 제거합니다. 후속 수리 작업을 진행하기 전에 표면이 깨끗하고 건조한지 확인하여 실린더의 안정적인 작동을 위한 견고한 기반을 마련하십시오.
모든 매개변수를 사용자 정의할 수 있습니다.
| 7ton 유압실린더의 사양 | |||
|---|---|---|---|
| 일반적인 | 모델 | FD70 | |
| 전원 유형 | 디젤 | ||
| 정격 용량 | 킬로그램 7000 | ||
| 로드 센터 | mm 600 | ||
| 특성 및 치수 | 리프트 높이 | mm 3000 | |
| 포크 크기 | L×W×T | mm 1220×150×70 | |
| 마스트 틸트 각도 | 정말로 | 각도 6°/12° | |
| 포크 오버행(휠 중심에서 포크 페이스까지) | mm 595 | ||
| 지상고(마스트 하단) | mm 200 | ||
| 전반적인 차원 | 포크 전면까지의 길이(포크 제외) | mm 3565 | |
| 전체 폭 | 월 2010년 | ||
| 마스트를 내린 높이 | mm 2500 | ||
| 마스트 확장 높이(등받이 포함) | mm 4415 | ||
| 오버헤드 가드 높이 | mm 2430 | ||
| 회전 반경(외부) | mm 3350 | ||
| 속도 | 여행(완전 부하) | km/h 30 | |
| 리프팅(전체 부하) | 밀리미터/초 460 | ||
| 최대 등판능력 | % 20 | ||
| 차대 | 타이어 | 앞쪽 | mm 8.25-15-14PR |
| 뒤쪽 | mm 8.25-15-14PR | ||
| 휠베이스 | mm 2250 | ||
| 자중 | 킬로그램 9750 | ||
| 전력 및 전송 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah (12/80) x 2 |
| 엔진 | 모델 | 6BG1-02 | |
| 제조 | 이스즈 | ||
| 정격 출력/r.p.m. | kw 82.4/2000 | ||
| 정격토크/rpm | N·m 416/1600 | ||
| 실린더 수 | 6 | ||
| 보어×스트로크 | mm 105×125 | ||
| 배수량 | 참조번호 6494 | ||
| 연료탱크 용량 | 엘 125 | ||
| 전염 | 유형 | 유압 | |
| 단계 | FWD/RVS | 2/2 | |
단일 빔 크레인 텔레스코픽 크레인 작업 부품 품질의 주요 힘은 일반적으로 전체 기계의 10% ~ 21%를 차지하고 대형 크레인이 더 많은 비율을 차지하기 때문에 텔레스코픽 암에 다중 유압 실린더가 배열됩니다. 결과적으로, 대용량 단일 거더 크레인 텔레스코픽 크레인의 기술, 성능이 결정적인 영향을 미칠 경우 큰 차이로 높은 권상 높이, 텔레스코픽 붐의 핵심 기술은 텔레스코픽 메커니즘 모델이며 현재는 케이싱 모델의 텔레스코픽 붐에 여러 개의 유압 실린더가 부분적으로 배열되어 있습니다.
우리는 "품질 우선, 서비스 우선"이라는 경영 철학을 고수하고 고객에게 고품질 제품을 제공합니다. 이 회사는 수년 동안 경쟁력 있는 가격 이점과 고품질 서비스를 통해 많은 고객들로부터 신뢰와 지원을 받아왔습니다. 당신을 봉사하기를 기대하고 있습니다!
HCIC의 고품질 맞춤형 제품은 제조 엔지니어링 기계, 로더 유압 실린더, 차량 실린더, 건설, 임업, 폐기물 관리, 광업, 자재 취급, 산업 응용, 농업, 제조, 운송, 해양 응용 및 유전 장비를 포함하여 전 세계 다양한 산업의 OEM 응용 분야를 위해 생산됩니다. 우리의 성공은 업계 고객의 매우 구체적인 요구 사항을 충족하기 위해 제공하는 엔지니어링 전문 지식과 제조 역량을 바탕으로 이루어졌습니다.
1.어떤 지불 조건을 수락합니까?
우리는 T/T, L/C 및 서부 동맹을 받아들입니다. 신규 고객의 경우 보증금 30%, 배송 전 잔액 70%가 표준입니다.
2.정식 주문을 하기 전에 테스트용 샘플을 보내주실 수 있나요?
네, 샘플을 제공해 드릴 수 있습니다. 샘플 비용과 배송비가 청구되며, 첫 번째 정식 주문에서 환불되거나 공제될 수 있습니다.
3.귀하의 유압 실린더에는 어떤 인증이 있습니까?
당사의 실린더는 ISO 9001, CE 및 기타 산업 표준 인증을 받아 글로벌 품질 및 안전 요구 사항을 충족합니다.
4.애프터 서비스 및 기술 지원을 제공합니까?
예, 당사는 모든 유압 실린더에 대해 연중무휴 기술 지원, 현장 서비스(대량 주문의 경우) 및 12개월 보증을 제공합니다.
