프런트 엔드 로더 실린더 소개: 이동 유형:휠 로더 힘:75kw 기계 테스트 보고서: 제공 차원: 6230*2365*3752mm 기계 중량:8200kg 버킷 용량: 1.0m3 핵심 부품:엔진, 모터, 펌프, 기어박스 버킷 덤핑 높이: 2650mm) 정격 하중:2500kg 백호 용량:0.3m3 파는 깊이: 52mm 최소 지상고: 300mm
유압 실린더는 작동 중에 일정한 선형 운동을 밀어내기 위해 유압 동력을 기계적 힘으로 전환하여 작동합니다. 간단한 내부 구조와 안정적인 작동 성능 덕분에 이러한 부품은 실제 장비 설정에서 추가 보조 기계 구조의 필요성을 줄입니다. 이러한 실질적인 이점으로 인해 현장의 다양한 기계에 대한 설치가 더 간단해지고 일상적인 작업이 더 원활해집니다. 이것이 바로 유압 실린더가 엔지니어링 기계, 산업 장비 및 기타 여러 기계 분야에 일년 내내 널리 적용되는 핵심 구성 요소가 된 이유입니다.
유압 실린더는 두 가지 주요 요소, 즉 피스톤의 유효 면적과 양측 사이의 압력 차이를 기반으로 작동력을 생성합니다. 단순하지만 견고하게 제작되었습니다. 복잡한 부품이 없기 때문에 일상적인 사용에도 잘 견딥니다. 앞뒤 이동에 사용할 경우 감속 구성 요소를 제거하더라도 동적 간격에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 동작은 내내 부드럽고 안정적으로 유지됩니다.
이것이 바로 소형 장비부터 대형 기계까지 모든 종류의 기계식 유압 시스템의 모든 곳에 사용되는 이유입니다. 기본 유압 실린더에는 실린더 배럴, 실린더 헤드, 피스톤, 피스톤 로드 및 밀봉 장치 등 여러 주요 부품이 있습니다. 완충 장치와 배기 장치는 특정 응용 분야에서 필요할 때만 추가되지만 다른 모든 부품은 필수입니다. 이것이 없으면 실린더를 실행할 수 없습니다.
모든 매개변수를 사용자 정의할 수 있습니다.
| 프런트 엔드 로더 실린더 | ||
|---|---|---|
| 전체 크기 | 작동 무게 | 8200kg |
| 전반적인 차원 | 6150×2250×3763mm | |
| 휠베이스 | 2264mm | |
| 최소 지상고 | 300mm | |
| 성능 | 돌파력 | 38KN |
| 적재 능력 | 2500kg | |
| 전면 버킷 용량 | 1.0m3 | |
| 버킷 덤핑 높이 | 2650mm | |
| 버킷 덤핑 거리 | 1025mm | |
| 굴착 높이 | 3878mm | |
| 백호 용량 | 0.3cbm | |
| 최대. 굴착 깊이 | 4085mm | |
| 굴삭기 그랩의 단일 각도 | 190° | |
| 최대. 당기는 힘 | 39KN | |
| 굴착기 그랩의 굴착력 | 465KN | |
| 국자의 굴착력 | 31쿠나 | |
| 엔진 | 상표 | 듀츠 WP4G95E221 |
| 유형 | 인라인 직접 주입 터보차저 | |
| 실린더 보어/행정 수 | 4-105x130 | |
| 정격 출력 | 70kw/95HP | |
| 최대. 토크 | 380N.m/1400~1600rpm | |
| 배수량 | 4.5L | |
| 정격 속도 | 2200r/분 | |
| 최소 연료 소비 | 230g/Kw·h | |
| 조향 시스템 | 조향 시스템 모델 | BZZ5-250 |
| 조향 각도 | ±36° | |
| 미니 회전 반경 | 6581mm | |
| 시스템의 압력 | 12MPa | |
| 시스템 압력 | 로딩 유압 시스템 | 16MPa |
| 굴착 유압 시스템 | 18Mpa | |
| 차축 | 상표 | 카라로(이탈리아) |
| 구동축 부하 용량 | 4/18.5T | |
| 프론트 액슬의 정격 동적/정적 하중 | 9T/22.5T | |
| 리어 액슬의 정격 동적/정적 하중 | 7.5T/18.75T | |
| 전송 시스템 | 토크 컨버터 | YJ280 |
| 변속 장치 | TLB14WD | |
| 유형 | 고정축 동력 이동/전기 제어 | |
| 최대 속도 | 38Km/h | |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 습식 내부 자율 조절형 자기 균형형 |
| 주차 브레이크 | 스프링 브레이크/유압식 종단 브레이크 | |
| 타이어 | 크기 | 14-17.5/19.5L-24 |
| 유압 시스템 | ||
정확하고 유연함의 가장 예리한 형태. 지난 공장에는 많은 제어 공작 기계, 자동 교환 도구 및 최대 5개의 축이 있어 공작물의 6개 면을 동시에 합리적으로 처리할 수 있습니다. 우리의 숙련된 운전자 부품 공차 요구 사항은 몇 밀리미터로 줄어들었습니다. 이는 자체 유압 부품 개발을 위한 전제 조건입니다. 우리가 대부분의 구성 요소를 개발, 설계 및 제조한다면 분명히 우리는 이러한 구성 요소를 조립하는 데 있어 최선의 선택입니다. 유압 요소 및 시스템의 조립에는 정확성, 정확성 및 위생에 대한 높은 요구 사항이 있습니다. HCIC에서는 유압조립에 대한 풍부한 지식과 경험을 갖춘 전문기술인력을 만나보실 수 있습니다.
HCIC는 25년의 수출 경험을 가진 전문 유압 제조업체로서 주로 유압 시스템의 설계, 제조, 설치, 변형, 시운전 및 유압 부품의 브랜드 판매 서비스에 종사하고 있습니다.
우리는 유압 실린더 제조 및 유압 시스템 설계 서비스 분야에서 30년 이상의 포괄적인 경험을 보유하고 있습니다. 우리의 종합적인 강점은 세계 최고 수준이며, 매출의 90%가 일반 고객으로부터 발생합니다. 모든 고객은 우리의 서비스 품질에 만족합니다. 우리의 생산 기지는 중국 산동성 지난(Jinan)에 위치하고 있습니다. 매우 문화적인 도시이며 근처에 큰 항구가 많이 있습니다.
여기에서 원스톱 서비스를 받으실 수 있습니다.
1. 주문 전 설계 및 개선을 위한 전문 엔지니어
2. 주문 후 가공 및 생산을 위한 전문 장비
3. 발송하기 전에 질 검사를 위한 직업적인 조사관
4. 사용시 궁금한 점을 해결하기 위한 전문적인 애프터 서비스
5. 덤프바디는 한국, 일본, 미국 등 200여 개국에 수출됩니다.
6. KRM143 KRM160S 유압 팁핑 호이스트 및 텔레스코픽 실린더
7. 색상 : 고객 요구 사항 및 금속 페인트에 따라 색상 페인팅
8. 우리의 종합적인 강점은 세계 최고 수준이며 매출의 90%는 기존 고객에게서 나옵니다.
HCIC는 30년의 축적 끝에 유압 실린더 설계 및 생산 분야에서 풍부한 경험을 축적해 왔습니다. 고객의 실제 사용 및 설치 요구 사항과 국제 표준에 따라 설계 및 생산이 가능합니다. 당사의 제품에는 굴삭기 실린더, 항공 크레인 오일 실린더, 콘크리트 펌프 트럭 실린더, 암 랙 펌프 오일 실린더, 자동차 크레인 오일 실린더, 타워 크레인 탱크, 파일 기계 오일 실린더, 선박 포트 오일 실린더, 광산 장비 오일 실린더, 환경 친화적인 에너지 절약 장비 오일 탱크, 서보 서보, 서보 오일 실린더 및 기타 유압 시스템과 같은 제품이 포함됩니다. 현재 당사의 유압 실린더는 품질과 가격 측면에서 대부분의 수입 제품과 경쟁할 수 있으며 비용 대비 효과가 분명한 장점이 있습니다.
1. 지불 조건은 무엇입니까?
1)티/티 2)엘/씨.
2. 배송 방법은 무엇입니까?
익스프레스(DHL, 페덱스, TNT), 항공, 또는 해상. 우리는 고객의 요청에 맞게 하나의 배송 방법을 선택합니다.
3. 기계 보증 기간은 얼마나 되나요?
당사 제품의 보증 기간은 1년입니다. 단, 인위적인 손상이나 잘못된 사용은 포함되지 않습니다.
4. 배송 시간은 어떻게 되나요?
귀하의 주문에 따라 다릅니다. 일반적으로 샘플의 경우 3-7일, 표준의 경우 30-45일, 맞춤형의 경우 30-60일입니다.
