항구는 짠 바다 공기에 젖어 있으며 일반 실린더로는 이를 감당할 수 없습니다. 대부분은 3개월 이내에 녹슬기 시작하고 씰이 깨지며 오일 누출이 일상적인 번거로움이 됩니다. Ningbo Port의 스태커 회수 팀을 예로 들어 보겠습니다. 그들은 씰을 교체하기 위해 2개월마다 작업을 중단하곤 했습니다. 각 수리에는 단 3시간이 걸렸고 그날 화물 처리 속도가 20% 느려졌으며 아무도 감당하고 싶지 않은 추가 인건비가 쌓였습니다.
컨테이너 크레인은 하루에 수백 개의 화물을 들어올리고 스태커 회수기는 8시간 이상 연속으로 작동합니다. 일반 실린더는 1년이 지나면 탭이 나갑니다. 피스톤 로드가 얇아지거나 작업 도중에 전체가 막히게 됩니다. 지난해 선전 옌티엔항(Shenzhen Yantian Port)에서는 실린더가 막혀 크레인이 4시간 동안 얼어붙어 컨테이너 10개가 지연되고 화물선이 출발 시간을 놓치는 문제가 발생했다.
우리는 모든 부품에 800MPa 고강도 합금강을 사용합니다. 유압 실린더– 그것은 압력에도 구부러지지 않는 단단한 것입니다. 그런 다음 이중 부식 방지 층을 추가합니다. 먼저 아연-알루미늄 열 스프레이를 한 다음 단단한 실란트 코팅을 합니다. 이 설정은 녹 얼룩이 전혀 없는 48시간 중성 염수 분무 테스트를 통과하므로 실린더는 염분이 있는 포트 공기에서 2년 이상 지속됩니다. 피스톤 로드는 두꺼운 크롬판을 사용하여 경도 HRC60+에 도달합니다. 일반 로드보다 내마모성이 50% 더 높아 끊임없이 늘어나거나 줄어들어도 마모되지 않습니다. 우리는 자체 이중 립 디자인과 결합된 수입 내유성 폴리우레탄 씰을 사용합니다. 이 씰은 -20°C에서 80°C까지 잘 작동하고 염분과 먼지를 차단하며 오일 누출을 0.1% 미만으로 유지합니다.
우리는 건물을 지어왔습니다유압 실린더25년 동안 우리는 귀하의 장비에 완벽하게 맞는 제품을 만드는 모든 방법을 알고 있습니다. 칭다오항 컨테이너 크레인의 경우 피스톤 로드 직경 80mm, 스트로크 1200mm의 리프팅 실린더와 과부하 방지를 위한 압력 센서가 내장되어 있습니다. Tianjin Port의 스태커 리클레이머에 충격을 줄이기 위해 유압 완충 장치를 추가했습니다. 이제 실린더의 수명이 1년이 아닌 3년이 되었습니다. 귀하의 기계가 ZPMC, Sany, Kalmar 또는 다른 누구도 부품을 갖고 있지 않은 일부 희귀 모델인지는 중요하지 않습니다. 먼저 3D 모델을 작성하므로 제작을 시작하기도 전에 완벽하게 맞는지 확인할 수 있습니다.
모든HCIC 액압 실린더공장에서 출고되기 전에 2배의 작동 압력(20MPa, 30분 동안 누출 없이 유지), 48시간 염수 분무 및 1000회 연속 스트레치 테스트 등 세 가지 엄격한 테스트를 거칩니다. 우리는 모든 주문과 함께 전체 테스트 보고서를 보내므로 진행하는 것이 좋다는 것을 알 수 있습니다. 광저우항은 지난해 말 실린더 20개를 구입했는데, 현재까지 실린더가 새거나 막힌 사례는 없다. 이를 통해 매달 2번의 수리 작업을 줄일 수 있으며 가동 중지 시간이 없다는 것은 화물 마감 기한을 놓치지 않는다는 의미입니다.
당사의 실린더는 중국산이든 수입산이든 대부분의 항구 기계에 적합합니다. 올해 말에 오래된 실린더를 교체할 때 오래된 실린더를 떼어내고 볼트로 고정하기만 하면 됩니다. 기계를 전혀 개조할 필요가 없습니다. 이는 매 순간이 중요한 연말 바쁜 시간 동안 추가 가동 중단 시간이 없음을 의미합니다.
모든 포트 고객에게는 전담 애프터 서비스 담당자가 배정됩니다. 즉, 밤낮으로 언제든지 전화하거나 메시지를 보낼 수 있는 담당자입니다. 올바른 실린더를 선택하려고 하든, 맞춤형 제작 프로세스에 대한 질문이 있거나, 설치 후 문제를 해결하는 데 도움이 필요한 경우, 명확하고 명료한 답변으로 신속하게 답변해 드리겠습니다. 자동 메시지도 없고 대기 시간도 없습니다. 가장 필요할 때 진정한 도움을 받을 수 있습니다.자세한 내용은 "davidsong@mail.huachen.cc"로 이메일을 보내거나 Google에서 "HCIC 유압"을 검색해 주세요.
