실린더 구조
1) 실린더
실린더의 내경은 실린더의 출력을 나타냅니다. 피스톤은 실린더에서 부드럽게 왕복 슬라이딩해야 하며 실린더 내부 표면의 표면 거칠기는 Ra0.8μm에 도달해야 합니다.
SMC, CM2 실린더 피스톤은 결합된 씰링 링을 채택하여 양방향 씰링, 피스톤 및 피스톤 로드와 압력 리벳팅 링크, 너트 없음을 달성합니다.
2) 엔드 커버
엔드 커버에는 입구 및 배기구가 제공되며 일부에는 엔드 커버에 완충 장치가 제공됩니다. 로드측의 엔드 커버에는 실링 링과 방진 링을 배치하여 피스톤 로드의 에어 누설을 방지하고 외부 먼지가 실린더 내부로 혼입되는 것을 방지합니다. 가이드 슬리브는 로드 측의 엔드 커버에 배치되어 실린더의 가이드 정확도를 향상시키고 피스톤 로드에 약간의 횡방향 하중을 견디며 피스톤 로드가 확장될 때 굽힘을 줄이고 실린더의 수명을 연장합니다. . 가이드 슬리브는 일반적으로 소결된 오일 베어링 합금, 앞으로 기울어진 구리 주물로 만들어집니다. 엔드 커버는 가단성 주철이었으며 무게와 녹을 줄이기 위해 알루미늄 합금 다이캐스팅이 자주 사용되며 미니어처 실린더는 황동 재질을 사용합니다.
3) 피스톤
피스톤은 실린더의 압력을 받는 부분입니다. 피스톤 실링 링이 제공되어 피스톤의 왼쪽 및 오른쪽 캐비티가 서로 채널링되는 것을 방지합니다. 피스톤의 마모 링은 실린더의 조향을 개선하고 피스톤 씰 링의 마모를 줄이며 마찰 저항을 줄일 수 있습니다. 폴리우레탄, ptfe, 천 합성수지 및 기타 재료의 내마모성 링 롱 사용. 피스톤의 너비는 씰 링의 크기와 슬라이딩 부분의 필요한 길이에 따라 결정됩니다. 슬라이딩 섹션이 너무 짧아 조기 마모 및 잼이 발생하지 않습니다. 피스톤의 재질은 일반적으로 알루미늄 합금과 주철이며 작은 실린더의 피스톤은 황동으로 만들어집니다. 그림 2 참조
4) 피스톤 로드
피스톤 로드는 실린더에서 가장 중요한 힘 구성 요소입니다. 일반적으로 경질 크롬 도금을 한 고탄소강 또는 스테인리스강을 사용하여 밀봉 링의 부식을 방지하고 내마모성을 향상시킵니다.
5) 씰링 링
씰의 회전 또는 왕복 운동 부분을 동적 씰이라고 하고 씰의 정적 부분을 정적 씰이라고 합니다.
실린더와 엔드 커버의 연결 방법은 주로 다음과 같습니다.
일체형, 리벳팅형, 나사연결형, 플랜지형, 풀로드형.
6) 실린더는 압축 공기의 오일 미스트에 의해 윤활되어야 합니다. 무급유 실린더의 작은 부품도 있습니다.
