기계에 데드 실린더가 있습니다. 기계가 다운되었습니다. 빨리 교체가 필요합니다.
측정하지 않고 주문하면 도박을 하는 것입니다. 새 실린더의 내경은 올바른데 스트로크가 잘못되어 작업이 완료되기도 전에 바닥이 납니다. 아니면 핀 눈이 1/4인치 너무 작습니다. 또는 포트가 잘못된 스레드입니다. 잘못된 부품이 다시 돌아가는 동안 기계는 2주 더 정지됩니다.
신중한 측정에는 40분이 소요됩니다. "내 생각엔 이 정도쯤 될 것 같아"를 공장에서 만들 수 있는 도면으로 바꿔줍니다. 측정하는 데 소비하는 모든 시간은 맞지 않는 교체품을 기다리며 소비하지 않는 시간입니다.
이 가이드에서는 보어, 로드, 스트로크, 전체 길이, 장착 및 포트 등 필요한 6가지 측정을 다룹니다.
- 캘리퍼스(저렴한 6인치 디지털 캘리퍼스도 괜찮습니다)
- 줄자 또는 강철 자
- 펜과 종이(또는 휴대폰)
- 카메라
- 깨끗한 천 - 측정하기 전에 로드와 포트를 닦습니다.
이국적인 것은 없습니다. 작업 현장에는 이 모든 것이 있습니다.
보어는 배럴의 내부 직경, 즉 피스톤이 미끄러지는 부분입니다. 실린더의 힘을 결정합니다.
피스톤 면적 = π × (보어/2)²
이것이 중요한 이유를 보여주는 두 가지 예:
- 2000 PSI에서 3" 보어 → 14,137 lbs의 미는 힘
- 2000 PSI에서 4" 보어 → 25,133 lbs의 미는 힘
동일한 압력, 78% 더 많은 힘. 그렇기 때문에 보어는 공장에서 요구하는 첫 번째 숫자입니다.
측정 방법:실린더를 분해한 경우에는 배럴 내부를 직접 캘리퍼링하십시오. 여전히 조립되어 있는 경우 강제로 힘을 가하지 마십시오. 보어는 배럴이나 데이터 플레이트에 찍혀 있는 경우가 많습니다. "3.00 BORE"와 같은 스탬핑이나 모델 번호를 찾으세요. 스탬핑 사진을 보내주세요. 모델에서 보어를 읽을 수 있습니다.
로드 직경은 강도와 씰 핏이라는 두 가지 이유로 중요합니다.
측정 방법:로드가 마모될 수 있는 끝 부분이 아니라 글랜드 근처의 깨끗한 위치에 로드를 캘리퍼스합니다. 먼저 청소하십시오. 먼지가 많은 막대는 실제보다 더 큽니다.
마모가 있는지 확인하세요. 로드에 심한 흠집, 패임 또는 씰이 타고 있는 계단이 마모된 경우 문의 시 이에 대해 알려주십시오. 로드가 마모되면 기계에 잘못된 정렬 문제가 있을 수 있음을 의미합니다. 원인이 해결되지 않으면 새 실린더도 같은 방식으로 마모됩니다.
스트로크는 로드가 완전히 수축된 상태에서 완전히 확장된 상태까지 이동하는 거리입니다. 대부분의 측정 실수가 발생하는 곳입니다.
잘못된 방법:실린더가 기계에서 떨어져 있을 때 노출된 로드를 통해 추측합니다.
1. 실린더를 완전히 집어넣은 상태에서 끝에서 끝까지, 핀 중심에서 핀 중심까지 측정합니다. 이것을 R이라고 부르세요.
2. 끝에서 끝까지, 핀 중심에서 핀 중심까지 완전히 확장된 실린더를 측정합니다. 이것을 E라고 부르세요.
3. 스트로크 = E − R(표준 실린더의 경우 로드 이동 거리는 확장된 길이와 수축된 전체 길이의 차이와 같습니다.)
예: 수축 24인치, 확장 60인치 → 스트로크 36인치.
실린더가 기계 위에 있는 경우 스트로크를 제자리에서 측정할 수 있습니다. 글랜드에 로드를 표시하고 완전히 확장한 다음 노출된 로드를 측정합니다. 노출된 길이가 스트로크입니다.
단위를 혼합하지 마십시오. 모든 것을 인치 또는 밀리미터로 측정하십시오. 36" 스트로크와 900mm 스트로크로 인용된 실린더는 동일한 실린더가 아닙니다.
장착은 실린더를 기계에 부착하는 방법입니다. 이는 잘못된 주문의 두 번째로 흔한 원인입니다.
핀 아이(클레비스): 핀 구멍 직경과 귀 사이의 너비를 측정합니다. 또한 핀 구멍 중심에서 배럴/로드 끝까지의 거리를 기록해 두십시오. 공장에서는 이러한 치수로 제작됩니다.
크로스 튜브: 튜브 외경과 튜브 끝 사이의 거리를 측정합니다.
플랜지 또는 트러니언: 볼트 구멍 패턴, 볼트 크기 및 플랜지 두께를 기록해 두십시오. 트러니언의 경우 핀 직경과 배럴을 따른 트러니언 위치입니다.
가장 중요한 것은 핀 중심입니다. 전체 길이(수납 및 확장)를 제공할 때 핀 중심 간을 제공합니다. 이는 기계가 실제로 보는 치수입니다. 눈 바깥쪽으로 측정하면 핀 눈 두께가 두 배로 늘어나 교체 시간이 너무 길어집니다.
포트는 호스가 연결되는 곳입니다. 실이 잘못되어 아무것도 맞지 않습니다.
4가지 공통 표준: SAE(UNF 스레드), NPT(테이퍼 파이프), BSP(영국 평행) 및 미터법.
측정 방법: 포트 직경을 측정한 다음 1인치(인치의 경우) 또는 10mm(미터법의 경우) 이상으로 나사산을 셉니다. 비교하다
| 실 | 실린더의 일반적인 크기 | 메모 |
|---|---|---|
| SAE O-링(JIC-스타일) | #6, #8, #10 | 직선형, O-링이 페이스를 밀봉함 |
| NPT | 1/4", 3/8", 1/2" | 테이퍼형, 나사산 씰 |
| BSPP / BSPT | 1/4", 3/8", 1/2" | 평행 또는 테이퍼 영국 표준 |
| 미터법 | M18×1.5, M22×1.5 | 직선 미터법 스레드 |
확실하지 않나요? 사진옆에 자를 사용하여 포트를 래핑하고 사진을 보내세요. 우리는 그림에서 실을 식별합니다 — 추측보다 빠르고 안전합니다.
1. 스트로크를 잘못 측정함 - 수축된 길이와 확장된 길이를 측정하는 대신 추측함.
2. 눈 바깥쪽까지의 전체 길이를 측정합니다. 항상 핀 중앙을 사용하여 중앙을 핀으로 고정합니다.
3. 인치와 밀리미터 혼합 - 두 개의 단위 시스템으로 인용되는 하나의 실린더.
4. 마모된 막대 측정 - 마모된 막대는 더 얇아집니다. 청소하고 글랜드 끝 부분을 측정합니다.
5. 핀 직경을 잊어버린 경우 - 보어는 정확하고 장착 구멍은 잘못되어 실린더가 고정되지 않습니다.
6. 사진 없음 - 실린더, 데이터 플레이트, 마운팅 및 포트 사진은 번호를 보내기 전에 질문의 절반에 대한 답변을 제공합니다.
다음 내용을 작성하여 문의사항과 함께 보내주세요.
| 측정 | 값 | 단위(in/mm) |
|---|---|---|
| 구경 | ||
| 로드 직경 | ||
| 뇌졸중 | ||
| 후퇴 길이(핀 중심에서 핀 중심까지) | ||
| 확장된 길이(핀 중심에서 핀 중심까지) | ||
| 장착 유형(핀 아이/클레비스/크로스 튜브/플랜지/트러니언) | ||
| 핀 구멍 직경(핀 아이인 경우) | ||
| 포트 스레드(SAE / NPT / BSP / 미터법) | ||
| 접속구경 | ||
| 사진 첨부? (실린더, 데이터 플레이트, 마운팅, 포트) |
워크시트와 함께 다음을 보내십시오.
1. 실린더 사진 - 측면도, 장착 끝단, 포트, 데이터 플레이트
2. 배럴의 스탬핑 또는 부품 번호
3. 기계 제조업체 및 모델(알고 있는 경우)
우리는 귀하의 측정값을 바탕으로 교체품을 제작하거나 카탈로그와 부품 번호를 상호 참조하여 올바른 실린더를 더 빨리 얻을 수 있도록 합니다. 측정 결과에 합산되지 않은 부분이 있으면 강철을 절단하기 전에 엔지니어가 물어볼 것입니다. 우리는 추측하지 않습니다.
지난 Huachen 산업 주식 회사 1998년 설립. 중국 산동성 지난. 세 개의 공장. 300명 이상의 직원. 25명 이상의 엔지니어. 50개 이상의 국가로 수출됩니다. 당사는 텔레스코픽, 타이로드, 용접, 쓰레기 수거 트럭, 덤프 트레일러 및 고객의 측정에 맞춰 제작된 맞춤형 교체품 등 유압 실린더와 동력 장치를 제작합니다. ISO 9001:2015. 자체 호닝, QPQ 처리 및 압력 테스트.
데이비드 송 — 수출부
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- 이메일: davidsong@mail.huachen.cc
- 홈페이지 : http://jnhcic.com/
- 주소: 중국 산둥성 지난시 하이테크 존 춘란로 1177호 인펑 국제 생물학 도시 A9 빌딩
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