언제유압 실린더누출이 시작되면 첫 번째 대응은 종종 교체 씰을 주문하는 것입니다. 그러면 기계가 잠시 복원될 수 있지만 원래 봉인이 실패한 이유는 설명되지 않습니다. 로드에 흠집이 나거나 홈이 손상되거나 씰이 잘못 설치되면 같은 위치에서 새 씰이 작동하지 않을 수 있습니다.
부품을 청소하기 전에 누출 위치, 작동 상태, 주기 방향, 유체 온도 및 마지막 수리 이후 시간을 기록하십시오. 외부 누출 사진을 찍고 제거된 부품의 방향을 표시합니다. 분해하는 동안 작은 세부 사항이 사라질 수 있습니다.
실패 검토에서는 가시적인 증거와 가정을 구별해야 합니다. 손상된 씰은 접촉 표면에서 발생한 상황을 보여줄 수 있지만 그 자체로 원래 원인을 식별할 수는 없습니다.
글랜드의 로드 주변에 나타나는 유체는 일반적으로 로드 씰, 와이퍼, 가이드, 로드 표면 또는 글랜드 상태에 주의를 기울입니다. 신장, 수축, 공회전 유지 또는 세 가지 조건 모두에서 누출이 나타나는지 확인하십시오.
글랜드 조인트의 유체는 정적 밀봉, 패스너 상태, 조인트 표면 또는 조립 문제와 관련될 수 있습니다. 유체가 고정 인터페이스에서 나올 때 동적 로드 씰을 자동으로 비난하지 마십시오.
외부 오일이 눈에 띄지 않으면 실린더의 유지 능력이 떨어지거나 드리프트할 수 있습니다. 가능한 원인으로는 피스톤 씰 손상, 피스톤과 튜브 사이의 마모, 밸브 누출 또는 시스템 수준 문제 등이 있습니다. 실린더가 유일한 원인인지 확인하기 전에 통제된 테스트가 필요합니다.
제거한 씰을 나온 순서와 방향대로 보관하십시오. 로드 씰, 와이퍼, 가이드 링, 피스톤 씰 및 고정 씰을 분리합니다. 깨끗한 포장을 사용하고 알려진 곳에 로드 끝, 압력 측 및 설치 방향을 표시하십시오.
제거하는 동안 엘라스토머 씰을 불필요하게 늘리지 마십시오. 검사해야 할 부분을 정확하게 절단하지 마십시오. 봉인이 조각난 경우 회수된 조각을 모두 보관하고 재료가 누락되었는지 기록해 두십시오.
이 단계의 목적은 간단합니다. 씰은 증거로 남아 있어야 하며 더러운 벤치에서 추적할 수 없는 예비 부품이 되어서는 안 됩니다.
둥근 립은 장기간의 슬라이딩 접촉을 나타낼 수 있지만 이는 로드 상태, 윤활 및 작동 이력과 함께 해석되어야 합니다. 매끄러운 외관만으로는 과도한 압력이나 잘못된 재질을 증명할 수 없습니다.
깔끔하게 절단하면 설치 손상, 날카로운 모서리, 씰을 가로지르는 나사산이나 키 홈, 조립 중에 유입된 이물질이 있음을 나타낼 수 있습니다. 입구 형상을 확인하지 않고 씰을 교체하는 대신 씰을 설치하는 데 사용된 경로를 검사하십시오.
틈에 강제로 들어간 씰에는 얇은 당김된 가장자리, 끼인 부분 또는 누락된 재료가 나타날 수 있습니다. 원인으로는 과도한 간격, 압력 조건, 손상된 홈, 잘못된 씰 방향 또는 호환되지 않는 씰 프로파일 등이 있습니다.
경화 또는 균열은 온도 노출, 노화, 화학적 비호환성 또는 부적절한 보관과 관련될 수 있습니다. 대체제를 선정하기 전에 유체, 온도 이력, 보관 조건을 확인하십시오.
부풀어 오른 씰은 유체 비호환성, 오염 또는 온도 노출을 나타낼 수 있습니다. 올바른 진단을 위해서는 원래의 씰 재질, 유체 사양 및 작동 이력이 필요합니다. 외관만으로 화합물을 식별하지 마십시오.
밀봉 가장자리에 입자가 눌리면 누출 경로가 생기고 결합 표면이 긁힐 수 있습니다. 로드, 튜브, 와이퍼, 유체 청결도 및 조립 영역을 검사하십시오. 입자의 근원을 제거하지 않고 씰을 교체하면 고장 메커니즘이 그대로 유지됩니다.
로드에 세로 방향의 흠집, 패임, 부식, 크롬 손상, 찌그러짐 및 씰이 작동하는 광택 밴드가 있는지 확인하십시오. 현장의 안전 절차를 따른 후에만 표면에 깨끗한 천을 닦으십시오. 가장자리가 거칠면 천과 검사기가 손상될 수 있습니다.
로드는 밝게 보일 수 있지만 씰 립을 자르는 결함이 여전히 있을 수 있습니다. 적용이 중요하거나 표면 손상을 판단하기 어려운 경우 적절한 측정을 통해 육안 검사를 지원해야 합니다.
글랜드 보어, 가이드 표면 및 씰 홈에 버, 마모, 긁힘 및 뒤틀림이 있는지 검사하십시오. 가이드는 로드 위치를 제어합니다. 마모되면 씰이 흡수하도록 설계되지 않은 움직임을 강제로 수용할 수 있습니다.
내부 누출 또는 불안정한 고정이 있는 경우 튜브, 피스톤 씰 및 마모 표면을 검사하십시오. 흠집, 비정상적인 접촉 밴드 및 한쪽에 집중된 손상을 찾으십시오. 이러한 표시는 정렬 또는 로딩 문제를 나타낼 수 있지만 결론은 전체 조립을 기반으로 해야 합니다.
| 증거 | 조사 방향 |
|---|---|
| 설치 경로에 날카로운 상처가 하나 있습니다. | 버(Burr), 나사산, 키 홈 또는 부적절한 설치 도구 |
| 전체 밀봉 둘레 주변의 손상 | 맞춤, 압력, 간격, 재질 또는 작동 조건 |
| 단면 마모 밴드 | 가이드 마모, 정렬, 로드 편향 또는 고르지 못한 접촉 |
| 입술 근처의 입자 트랙 | 와이퍼 성능, 유체 청결성 또는 어셈블리 오염 |
| 경화되거나 갈라진 재료 | 온도, 노화, 보관 또는 유체 호환성 |
| 동일한 스트로크 위치에서 반복적인 실패 | 고정된 위치의 로드 또는 튜브 표면 결함 |
이는 자동 진단이 아닌 조사 방향입니다. 씰 패턴은 실린더 도면, 유체 데이터 및 작동 이력과 비교되어야 합니다.
원래 원인이 기계에 남아 있으면 교체 씰이 조기에 실패할 수 있습니다. 일반적인 예는 다음과 같습니다.
- 보호되지 않은 나사산이나 키홈 위에 씰 설치
- 홈이나 글랜드에 버(burr)가 남는 경우
- 손상된 가이드, 와이퍼 재사용
- 긁힌 막대나 부식된 막대를 무시합니다.
- 유체 및 온도 적합성을 확인하지 않고 씰 선택
- 씰을 잘못된 방향으로 장착
- 조립 중에 열린 실린더에 먼지가 들어가도록 허용
- 실린더를 잘못 정렬된 장착 배열로 되돌리기
수리 시 손상된 씰과 그에 작용하는 표면 또는 조립 상태를 해결해야 합니다.
결합 표면, 홈, 가이드 및 튜브가 필수 조건 내에 있고 교체 가능한 설치 문제로 인해 고장이 추적될 수 있는 경우 씰만 수리하는 것이 합리적일 수 있습니다.
로드가 깊게 긁혔거나, 가이드가 마모되었거나, 글랜드가 손상되었거나, 튜브가 비정상적인 마모를 보이거나, 내부 누출이 계속되거나, 올바른 조립 후에도 동일한 고장이 반복되는 경우에는 더 넓은 실린더 검토가 더 적절합니다.
씰 키트 가격뿐만 아니라 검사와 반복적인 가동 중지 시간 비용을 토대로 결정을 내려야 합니다.
교체 또는 고장 분석을 위해 다음을 제공하십시오.
- 원통 도면 또는 명확한 치수 측정
- 보어, 로드 직경 및 스트로크
- 장착 치수 및 포트 정보
- 실린더 전체 및 손상된 부분의 사진
- 인감 위치 및 방향
- 유체 종류 및 작동 온도 범위
- 가능한 경우 압력 및 사이클 정보
- 누수가 발생한 시점에 대한 설명
- 이전 씰 교체 이력
- 로드, 가이드, 글랜드, 튜브의 상태
명확한 증거는 치수 교체 요청과 근본 원인 검토를 구분하는 데 도움이 됩니다.
고장난 유압 씰은 씰, 결합 표면 및 작동 환경 사이의 접촉 기록입니다. 부품을 보존하고, 방향에 라벨을 붙이고, 로드와 가이드를 검사하고, 유체 및 온도 조건을 확인하고, 가시적인 증거를 가정과 분리합니다.
OEM 교체 또는 기술 검토를 위해 사진 및 고장 내역과 함께 실린더 치수를 제공하십시오. 신뢰할 수 있는 솔루션은 단순히 다른 씰을 설치하는 것이 아니라 씰이 실패한 이유를 이해하는 것에서 시작됩니다.
