덤프 트레일러용 HCIC 6TG-E130x1947 언더바디 텔레스코픽 유압 실린더는 6단계, 1,947mm 스트로크, 180bar 압력 및 최대 11~18톤의 팁 용량을 갖추고 있습니다.
Number of stages:
6단계Stroke:
1947mmListed extension figure:
53Working volume:
14L6TG-E130x1947은 덤프 트레일러용 6단 언더바디 텔레스코픽 유압 실린더입니다. 스트로크는 1,947mm, 작업 용량은 14L, 최대 작업 압력은 180bar, 티핑 용량 범위는 11~18톤입니다. 카탈로그 치수에는 A 543mm, B 216mm, C 327mm, D 132mm 및 E 92mm가 포함되며, 나열된 질량은 53kg입니다.
실린더는 사이드 덤프 및 3방향 덤프 트레일러 응용 분야를 포함하여 경량 덤프 장비를 위한 HCIC의 언더바디 제품군에 속합니다. 최종 설치는 트레일러 프레임, 힌지 구조, 부하 경로, 오일 회로 및 사용 가능한 장착 공간을 기준으로 확인해야 합니다.
차체 하부 텔레스코픽 실린더는 여러 개의 중첩된 단계를 사용하여 긴 작업 스트로크를 생성하는 동시에 수축된 패키지를 단일 긴 실린더보다 짧게 유지합니다. 이 레이아웃은 실린더가 덤프 본체 아래에 꼭 맞아야 하고 여전히 기울일 수 있는 충분한 움직임을 제공해야 하는 경우에 유용합니다.
6TG-E130x1947 언더바디 텔레스코픽 유압 실린더는 6단계를 사용합니다. 유압 오일이 실린더에 유입되면 스테이지가 순차적으로 확장되어 리프팅 동작을 생성합니다. 후퇴하는 동안 스테이지는 중첩된 어셈블리로 돌아갑니다. 실제 순서와 부하 동작은 실린더 설계, 오일 공급, 장착 형상 및 트레일러 구조에 따라 달라집니다.
이는 스트로크 길이만을 기준으로 한 보편적인 대체품이 아닙니다. 교체하기 전에 닫힌 설치 치수, 핀 또는 아이 배열, 기울어짐 각도, 본체 중량 및 섀시 장착 지점을 확인해야 합니다.
| 목 | 카탈로그 사양 |
|---|---|
| 모델 | 6TG‑E130x1947 |
| 제품 유형 | 언더바디 텔레스코픽 유압 실린더 |
| 단계 수 | 6 |
| 뇌졸중 | 1,947mm |
| 나열된 확장 그림 | 53 |
| 작업량 | 14L |
| 대량의 | 53kg |
| 최대 작동 압력 | 180바 |
| 팁 용량 범위 | 11~18톤 |
| 차원 A | 543mm |
| 차원 B | 216mm |
| 차원 C | 327mm |
| 차원 D | 132mm |
| 차원 E | 92mm |
카탈로그에는 볼 및 아이 버전, 장착 브래킷 및 지지대, 여러 포트 옵션이 포함된 차체 하부 제품군도 나열되어 있습니다. 견적을 위한 정확한 연결 및 장착 구성은 필요한 도면 및 트레일러 레이아웃에 대해 확인되어야 합니다.
카탈로그는 제품 데이터의 차원 A부터 E까지 식별합니다. 이러한 치수는 설치 참조이며 상호 교환 가능한 값이 아닙니다. 교체 실린더는 트레일러의 실제 핀 중심, 브래킷, 간격 및 본체 형상과 일치해야 합니다.
실제 검토에서는 다음을 비교해야 합니다.
- 수납 시 덤프 본체 아래의 사용 가능한 공간
- 실린더의 작동 위치 및 확장 경로
- 양쪽 끝의 핀 또는 눈 정렬
- 섀시, 차체, 차축, 호스 및 기타 구성 요소와의 간격
- 요구되는 기울임 각도와 실린더가 완전히 확장되는 지점
- 본체 힌지 위치 및 하중 전달 방향
1,947mm 스트로크는 핏의 일부일뿐입니다. 스트로크가 동일한 실린더라도 닫힌 길이, 장착 높이 또는 연결 형상이 다르면 부적합할 수 있습니다.
6단계 구조를 통해 6TG-E130x1947은 컴팩트한 언더바디 배열에서 긴 스트로크를 제공할 수 있습니다. 중첩된 배럴 섹션은 확장 작업을 공유하므로 각 단계와 해당 밀봉 인터페이스가 올바른 순서로 작동해야 합니다.
텔레스코픽 실린더도 정렬에 세심한 주의가 필요합니다. 장착 브래킷은 왜곡된 프레임으로 인해 생성된 측면 하중을 스테이지에 전달하지 않고 의도된 경로를 통해 실린더를 안내해야 합니다. 실린더는 힘을 생성하는 구성 요소입니다. 힌지 또는 섀시 정렬 문제를 해결하는 데 사용해서는 안 됩니다.
카탈로그에는 브래킷 및 지지대와 함께 사용 가능한 언더바디 제품군이 설명되어 있습니다. OEM 설치의 경우 브래킷 디자인, 핀 정렬 및 크래들 배열을 별도로 검토하기보다는 실린더와 함께 검토해야 합니다.
카탈로그에는 6TG-E130x1947의 최대 작동 압력이 180bar이고 티핑 용량 범위가 11~18톤으로 나와 있습니다. 이 그림은 의도된 장비 구성 내에서 읽어야 합니다. 이는 전체 트레일러의 탑재하중 등급을 설정하지 않습니다.
실제 덤프 성능은 본체 중량, 탑재하중 분포, 힌지 마찰, 실린더 각도, 장착 위치, 유압 흐름, 압력 손실 및 구조적 강도에 따라 달라집니다. 트레일러 제조업체는 전체 적재 경로와 안전한 작동 조건을 확인할 책임이 있습니다.
180 bar 수치는 펌프, 밸브, 호스, 피팅 및 장착 하드웨어와도 일치해야 합니다. 시스템은 최저 등급 구성 요소의 허용 등급 이상으로 작동해서는 안 됩니다.
HCIC의 언더바디 실린더 설명에 따르면 이 범위에 사용되는 씰은 영구 변형 및 마모에 저항하고 -40°C ~ +100°C의 온도 범위 내에서 작동하도록 고안되었습니다. 카탈로그에는 또한 스테이지가 경질 크로밍을 사용하고 범위가 일반 하부 기능 설명에서 최대 작동 압력 200bar에 맞게 설계되었다고 명시되어 있습니다.
특정 6TG-E130x1947 테이블 행의 경우 나열된 최대 작동 압력은 180bar입니다. 본 제품 기사 및 견적에는 모델별 테이블 값을 사용해야 합니다. 모델의 나열된 값을 대체하기 위해 더 넓은 범위 설명을 사용해서는 안 됩니다.
카탈로그에는 6TG-E130x1947이 덤프 장비용 언더바디 제품으로 제시되어 있습니다. 이 특정 모델에 대한 완전한 씰 화합물, 표면 두께, 주기 수명 또는 자세한 유지 관리 간격을 제공하지 않습니다. 작동 매체, 기후 및 듀티 사이클을 알면 이러한 세부 사항을 확인해야 합니다.
6TG-E130x1947을 교체하거나 지정하는 구매자는 다음 정보를 준비해야 합니다.
1. 현재 실린더 모델 및 식별 플레이트(해당하는 경우)
2. 수축 및 확장 위치의 핀 중심 또는 눈 중심 치수
3. 필요한 스트로크 및 기울임 각도
4. 본체 길이, 자체 중량 및 의도된 탑재량 범위를 덤프합니다.
5. 힌지 위치 및 장착 브래킷 도면
6. 펌프 유량, 시스템 압력 및 밸브 유형
7. 호스 연결 및 포트 요구 사항
8. 차체 아래와 섀시 주변의 사용 가능한 공간
9. 작동 온도 및 물, 먼지 또는 도로 오염에 대한 예상 노출
10. 브래킷, 지지대, 크래들 또는 전체 설치 키트가 필요한지 여부
명확한 설치 정보는 올바른 스트로크를 가지고 있지만 트레일러에 안전하게 장착할 수 없는 실린더를 받을 위험을 줄여줍니다.
카탈로그는 차체 하부 텔레스코픽 범위를 경량 덤프 장비, 측면 덤프 및 3방향 덤프 트레일러 응용프로그램과 연관시킵니다. 6TG-E130x1947은 장비에 긴 스트로크가 필요하고 6단계 설계가 사용 가능한 차체 하부 공간에 맞는 경우 고려할 수 있습니다.
적용 승인은 완전한 기계 및 유압 검토를 기반으로 해야 합니다. 제품 설명만으로는 특정 트레일러 모델, 탑재량 또는 기울임 각도에 대한 적합성을 확인할 수 없습니다.
6TG-E130x1947 언더바디 텔레스코픽 유압 실린더는 트레일러 통합을 위해 1,947mm 스트로크와 카탈로그에 나열된 치수를 갖춘 6단계 구조를 결합합니다. 기술적으로 유용한 견적을 요청하려면 기존 실린더 세부 정보, 장착 도면, 팁 각도, 펌프 데이터 및 작동 조건을 HCIC에 보내십시오.
그러면 HCIC는 스트로크 길이에만 의존하는 대신 실제 차체 하부 설치와 비교하여 모델을 확인할 수 있습니다.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd.는 1998년에 설립되었습니다. HCIC-2026 카탈로그에는 HCIC가 운송 장비, 건설 기계 및 기타 산업 응용 분야용 유압 실린더 및 동력 장치에 중점을 둔 제조업체로 설명되어 있습니다.
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